新能源汽車概念及分類
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新能源汽車是指采用非（fēi）常規的（de）車用（yòng）燃（rán）料作（zuò）為（wéi）動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜（zōng）合車輛的動力控製和驅動方麵的**技術，形成的技術原理**、具（jù）有新技術（shù）、新結構的汽車。
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目前，我國新能源汽車包括純電動（dòng）汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車（chē）、燃料電池電動汽車、氫發（fā）動機汽（qì）車等。
我國新（xīn）能源汽（qì）車行業發展現狀
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——疫情下產銷量暴跌，一季度末已有回升跡象
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2020年一季度，我國新能源汽車銷量暴跌至11.4萬輛，較2019年一季度同比下降56.4%，降幅明顯，主要由疫情造成。但至2020年3月份，我國疫情防控初見成效（xiào），居民消費逐步（bù）複蘇，新（xīn）能（néng）源汽（qì）車銷量亦展現強勁回升勢頭。2020年3月，我國新能源汽車銷量為5.3萬輛，較2020年2月環比增長301.3%，其中新（xīn）能源商用車中插（chā）電式混合動力車型3月份銷量環比增速高達763.2%。
產量方麵，2020年一季度我國新（xīn）能源汽車產量僅為10.5萬輛，較2019年一季（jì）度同比下（xià）降60.2%。但與我國（guó）新能源汽車銷量（liàng）回升情況類似（sì），在2020年3月份，我國新能源汽車產量（liàng）也展現了良好的複蘇態勢，單月實現銷量5萬輛，較2月份環比（bǐ）大幅增加381.6%。
——市場（chǎng）份額在汽車（chē）行業占比偏小，但發展態勢（shì）良（liáng）好（hǎo）
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目前，新能源汽車在我國普及程度並不高，其銷量（liàng）在我國汽車整體銷量中的占比也較（jiào）小。2019年我國汽車銷量為（wéi）2576.9萬輛，其中新能源汽車銷（xiāo）量為120.6萬輛，在汽車總銷量（liàng）中占比**4.68%。2020年一季（jì）度，受疫情影響，下遊消費銳減，我國汽車（chē）市場整體較為疲軟，原（yuán）本並非主流車型的新能源汽車銷量更是低迷，其銷量占比下降至（zhì）3.10%。
產量占比方麵，2019年，我國新能源汽車產量為124.2萬輛，在汽車總產（chǎn）量中占比**4.83%，同樣不足5%。隨後2020年一季度，疫（yì）情影響（xiǎng）下（xià）我國新能源汽車產量占（zhàn）比下跌至3.02%。
雖然目前我國新（xīn）能（néng）源汽車市場份額較（jiào）小，但2015-2019年我國新能源汽車產量與銷量占比均逐年穩步增長，發展態勢（shì）良好。同時，隨著當前我國汽車環保改革進程的推進以及疫情後對居民消費（fèi）的促進，多項政（zhèng）策利好我國新能源汽車發展。在2020年3月30日，**聯防聯控機製舉行新聞發布會上，工信（xìn）部（bù）就明確表示將穩定和（hé）擴（kuò）大汽車消費的政策建議，督促（cù）各地區加快（kuài）出台刺激汽車消費的政策措施;並且調整新能源汽車政策（cè），進一步推動汽（qì）車產業協調健康發展（zhǎn）。疫情結束後我（wǒ）國新能源汽車市場份額在汽車行業（yè）整體中的占比有望提升。
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原標題：2020年（nián）我（wǒ）國新能（néng）源汽車行業市場現狀與發展趨勢分析：疫情後期產銷回升【組圖】
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發布時（shí）間：
2020-06-14
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